Respuesta corta: Una microrred híbrida solar-diésel combina FV, almacenamiento en baterías, inversores formadores de red y sus generadores diésel existentes bajo un solo controlador. La energía solar alimenta el sitio de día, la batería cubre la noche y el generador funciona solo cuando hace falta, con una carga eficiente. Conviene a minas, granjas, islas, aldeas y sitios de telecomunicaciones donde la red es débil o no existe.

Por qué los sistemas híbridos tienen sentido donde el combustible es caro

La Agencia Internacional de la Energía estima que unos 600 millones de personas en África siguen sin acceso a la electricidad, y prevé que la extensión de la red, las minirredes y los sistemas autónomos tendrán un papel. Para los sitios fuera de la red, el diésel suele ser la opción por defecto, y cada litro hay que comprarlo, transportarlo en camión y vigilarlo. La energía solar y el almacenamiento reducen esa factura sin perder la fiabilidad del generador.

Cómo se despacha el sistema

Momento Fuente principal Batería Generador
Día soleado Solar Cargando Apagado
Tarde / noche Batería Descargando Apagado
Periodo nublado largo Generador Cargando con el excedente Encendido, con carga eficiente
Demanda pico Solar + batería Apoyando Arranca si hace falta

Datos de diseño

  1. Perfil de carga: forma diaria y picos estacionales.
  2. Recurso solar: irradiación del sitio y polvo.
  3. Carga mínima del generador: hacer funcionar los diésel con poca carga causa acumulación de hollín y daños.
  4. Redundancia: lo que nunca debe apagarse (clínica, planta de proceso, telecomunicaciones).
  5. Logística de combustible: el precio por litro entregado determina la economía.
  6. Operación local: quién limpiará los paneles, leerá las alarmas y cambiará los filtros.

Qué suministramos

Módulos FV y estructuras, contenedores o gabinetes de baterías, PCS formadores de red o inversores híbridos, el controlador de la microrred y el monitoreo remoto por 4G o satélite, con capacitación para sus operadores.